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為了防止因在特殊情況下使蓄電池嚴峻虧電而造成機器不能啟動(dòng)，整流器還可以用作單獨充電器，首先給過(guò)放電的充電，使其端壓達到一定值后，再啟動(dòng)UPS電源，向負載供電，整流器單獨用作充電器時(shí)，充電電流可以由用戶(hù)根據需要通過(guò)主控制面板設定，也可以使整流器自己控制，以增強控制靈活性。

因為在線(xiàn)式UPS電源的蓄電池內阻測試儀時(shí)刻要掛在直流母線(xiàn)上，這樣就限制了對UPS蓄電池充電有些充電方式是不能使用的，綜合以上各個(gè)充電方法的優(yōu)缺點(diǎn)，本文中對蓄電池充電采用分階段充電方式，在開(kāi)始階段采用大電流恒流充電，當蓄電池荷電量達到一個(gè)階段后，采用小一級的電流恒流充電，后轉為恒壓充電，將直流母線(xiàn)電壓不亂在浮充電壓值。并檢測環(huán)境溫度，根據不亂的變化，對蓄電池的浮充電壓進(jìn)行溫度補償，防止蓄電池泛起過(guò)充或者欠充。本文所涉及到的UPS電源采用12伏的閥控式鉛酸蓄電池，設定終止放電電壓為10.5V，浮充電壓為13.5V。在充電過(guò)程中，根據蓄電池特性設定初始充電電流，當蓄電池電壓達到標稱(chēng)值后，降低充電電流，繼承恒流充電，直到到達浮充電壓，切換為恒壓充電，并將直流母線(xiàn)電壓不亂在浮充電壓。

快速充電：是近跟著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)等舉措措施所使用蓄電池需要快速充電而泛起的，也更能接近蓄電池的理想充電曲線(xiàn)，主要的方式有脈沖充電和變電壓間歇充電。

恒壓限流充電：主要是為了補救恒壓充電時(shí)初期充電電流過(guò)大的缺點(diǎn)而泛起的充電方法，蓄電池內阻測試儀用在充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻的方法來(lái)自動(dòng)調節充電電流。當充電電流過(guò)大時(shí)，限流電阻上的壓降也大，從而減小了充電電壓;當充電電流小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，這樣，就自動(dòng)調節了充電電流，使之不超過(guò)某個(gè)限度。然而這降低了能量的利用率，使大量能量消耗在限流電阻上，在能源越來(lái)越緊張的今天，不利于節約資源。

恒流充電：是指以固定的電流給蓄電池充電，假如充電電流定的較大，在開(kāi)始充電的時(shí)候，與其它充電方式比擬，比較接近于充電曲線(xiàn)，然而，跟著(zhù)充電的時(shí)間的增長(cháng)，充電將因為較大越來(lái)越不知足蓄電池的充電要求。

恒壓充電在充電后期，充電電流逐漸的減小，與其它充電方式比擬，更接近于充電曲線(xiàn)。除了恒壓充電方式外，還有良多其它比較常用的充電方式。