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對蓄電池的檢測方式由兩種：一種是人工檢測，這種比較傳統；一種是儀器檢測，也就是蓄電池在線(xiàn)監測技術(shù)，以下是兩種方式的比較：

A.蓄電池的在線(xiàn)監測技術(shù)

蓄電池的在線(xiàn)監測技術(shù)是針對測量蓄電池的運行條件和檢測電池本身的狀況而設計的，其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：整組電壓監測、單電池電壓監測、單電池內阻巡檢，以下進(jìn)行詳細說(shuō)明：

*、整組電壓監測

整組電池監測功能一般設計在整流電源內，測量電池組的電壓、電流和溫度，進(jìn)行蓄電池充電和放電管理，尤其是根據環(huán)境溫度變化調整電池的浮充電壓，在電池放電時(shí)電池組電壓低至某下*報警，現在的UPS仍然采用該方法。

但是整組監測存在較大的不足,如在蓄電池組放電時(shí),放電的截止電壓是N*1.8V/只(N為蓄電池數量),但是由于蓄電池組中蓄電池的一致性無(wú)法嚴格保證，因此在放電中當個(gè)別電池已經(jīng)達到放電截止電壓，但電池組并沒(méi)有達到N*1.8V/只，這樣就會(huì )出現個(gè)別電池過(guò)放電。

第二、單電池電壓監測

全電子式的監測，對蓄電池的運行情況可以作到較為全面的監測與管理，如單電池電壓、電池組電壓、充放電電流、蓄電池的環(huán)境溫度等。通過(guò)蓄電池運行參數的監測，可以保證蓄電池在正常條件下的運行與工作。但當蓄電池運行條件無(wú)法保障的前提下，蓄電池運行參數的監測是無(wú)法反映其性能參數的。

第三、單電池內阻監測

電池總內阻是電荷轉移電阻與各部件歐姆電阻的總和，實(shí)驗表明：歐姆阻抗是電池早期失效的大隱患。

以下是通常的影響內阻變化的因素：

腐蝕、柵板、硫化、電池干涸、制造、充電狀態(tài)、溫度等

實(shí)驗表明，內阻比基準值高出50%的電池，不能通過(guò)標準的容量測試，電池是一個(gè)接一個(gè)地失效。使用3~4年的電池組，各個(gè)內阻值分布高于基線(xiàn)值的0~100%也是常事。高放電速率下的使用時(shí)間似乎對這些因素更為敏感，一般電池內阻增加20~25%時(shí)就到了壽命期限。在低放電速率下，電池內阻一般增加20~35%后壽命才結束。

現場(chǎng)測試的數據表明，個(gè)別電池的內阻偏離平均值的25%時(shí)，就應該做一次放電容量測試了。將溫度傳感器置于電池表面可以發(fā)現電池過(guò)熱，從而及時(shí)發(fā)現電池運行過(guò)程的異常。

第四、蓄電池內阻測試方法

電池監測設備廠(chǎng)商近幾年陸續推出了對單電池進(jìn)行內阻監測的產(chǎn)品，由此帶來(lái)電池監測技術(shù)的質(zhì)變，即由被動(dòng)監測電壓到主動(dòng)測試電池內部狀態(tài)。內阻巡檢一方面可以監測蓄電池的電壓、電流、溫度等運行參數，另一方面可以通過(guò)內阻的監測及時(shí)發(fā)現蓄電池的健康程度。

在線(xiàn)內阻測試技術(shù)難度大，各廠(chǎng)家的具體實(shí)現技術(shù)各有特點(diǎn)，其內阻準確度和抗干擾能力差別也很大。內阻實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測的方法歸為兩類(lèi)：直流放電法、交流法，這里就不對詳細說(shuō)明了。

B.人工檢測

就目前而言，大部分都是采用人工檢測的方法，來(lái)實(shí)現蓄電池的維護。該方法除了放電測試外，人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內阻。

電池組電壓測量可以發(fā)現充電機的參數設置是否正確。由于蓄電池是串聯(lián)運行，整組電池的電壓由充電機的輸出來(lái)決定。

單電池電壓監測可以發(fā)現單電池浮充電壓不正確，單電池是否被過(guò)充電、過(guò)放電等情況。

溫度測量可以發(fā)現電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過(guò)高。

電池內阻能夠反映電池的容量下降和電池老化。不同廠(chǎng)家的內阻測試儀的準確度和抗干擾能力差別很大;由于采用的工作頻率不同，其讀數值也會(huì )有差別;尤其是測量夾具很難與電池端子直接接觸，測量值往往包括連接電阻。

人工測量存在眾多不足：

1、人工測量的準確度會(huì )受到諸多因素的影響;

2、由于人工測試大都為定期進(jìn)行，無(wú)法及時(shí)發(fā)現落后、失效蓄電池;

3、放電測試對蓄電池會(huì )造成無(wú)法恢復的傷害隱患;

4、大量的人工測量費時(shí)費力，安全性差，周期長(cháng)等.

在日常生活人工檢測也是非常必要的，不是說(shuō)僅僅使用蓄電池在線(xiàn)監測技術(shù)就可以完*了，也需要人的配合，分析，解決問(wèn)題，如果人工檢測加上蓄電池在線(xiàn)監測技術(shù)那就可以實(shí)現*結合了。