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        深圳市光偉達解決制動電阻一系列問題

        選伊薩,找光偉達

          能耗制動的工作方式


          能耗制動采用的方法是在變頻器直流側加放電電阻單元組件,將再生電能消耗在功率電阻上來實現制動。這是一種處理再生能量的最直接的辦法,它是將再生能量通過專門的能耗制動電路消耗在電阻上,轉化為熱能,因此又被稱為電阻制動,它包括制動單元和制動電阻二部分。


          制動單元


          制動單元的功能是當直流回路的電壓Ud超過規定的限值時,接通耗能電路,使直流回路通過制動電阻后以熱能方式釋放能量。制動單元可分內置式和外置式二種,前者是適用于小功率的通用變頻器,后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講,二者并無區別,都是作為接通制動電阻的“開關”,它包括功率管、電壓采樣比較電路和驅動電路。


          制動電阻


          制動電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體,它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種:前者采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量,并選用高阻燃無機涂層,有效保護電阻絲不被老化,延長使用壽命;后者電阻器耐氣候性、耐震動性,優于傳統瓷骨架電阻器,廣泛應用于高要求惡劣工控環境使用,易緊密安裝、易附加散熱器,外型美觀。


          制動過程


          能耗制動的過程如下:A、當電機在外力作用下減速、反轉時,電機即以發電狀態運行,能量反饋回直流回路,使母線電壓升高;B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時,制動單元的功率管導通,電流流過制動電阻;C、制動電阻消耗電能為熱能,電機的轉速降低,母線電壓也降低;D、母線電壓降至制動單元要關斷的值,制動單元的功率管截止,制動電阻無電流流過;E、采樣母線電壓值,制動單元重復ON/OFF過程,平衡母線電壓,使系統正常運行。


          制動特點


          能耗制動(制動電阻)的優點是構造簡單,缺點是運行效率降低,特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量,且制動電阻的容量將增大。

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