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蓄電池活化儀的特點(diǎn)及技術(shù)參數

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

蓄電池活化儀不僅有對蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外，還有以下幾種獨立的使用方式：電池充電，電池放電。所有充放電都是可編程的，同時(shí)帶有電池極性柱溫度監測，過(guò)熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過(guò)程充電。這些功能*了日常對于蓄電池維護的主要需求。

用途

蓄電池活化儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)活化儀），是一款多功能型蓄電池維護維修檢測的設備，是對蓄電池進(jìn)行日常維護*的好幫手。設備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、汽車(chē)、地鐵、大型工廠(chǎng)等行業(yè)有著(zhù)廣泛的應用。

每年電池早期衰退導致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報廢，帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失，同時(shí)也帶來(lái)了嚴重的環(huán)境污染。因此電池的修復與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題，尤其近年受到了國家相關(guān)部門(mén)的高度重視。

*，在各行各業(yè)里，對于電源安全要求較高的系統，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節電池的老化落后，都會(huì )嚴重影響到整組電池的性能，并很快會(huì )使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運行。就是作為單體使用的汽車(chē)電池，大部分僅僅因為不能正常啟動(dòng)汽車(chē)就全部被報廢。實(shí)際上，對于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長(cháng)使用壽命，在蓄電池日常維護中有著(zhù)很好的現實(shí)意義。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1．3．1電池充電

蓄電池活化儀可編程對單體電池進(jìn)行充電，編程內容包括：電池編號，電池類(lèi)型選擇，充電電流，充電時(shí)間，限壓；

充電方式：自動(dòng)對蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當滿(mǎn)足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì )停止充電，顯示充電完畢。

恒流充電時(shí)，電流以0.1C進(jìn)行充電，當電壓超過(guò)限壓時(shí)轉化為恒壓充電，當電流小于0.005C時(shí)轉化為浮充

1．3．2電池放電

可編程對單體電池放電，編程內容包括：電池編號，電池類(lèi)型選擇，放電電流，放電時(shí)間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電，顯示放電完畢；

實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過(guò)程信息；

溫度檢測，超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

1．3．3電池活化

蓄電池活化儀可編程對單體電池進(jìn)行活化，編程內容包括：電池編號，電池類(lèi)型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環(huán)次數，每個(gè)循環(huán)的充電電流，充電時(shí)間，放電時(shí)間，放電電流；

活化方式：逐個(gè)循環(huán)按照編程值執行，放電完畢以低于限壓或是放電設定時(shí)間到自動(dòng)停止，充電完畢以充電設定時(shí)間到或是充電完畢為準，；

實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過(guò)程信息；

溫度監測，超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

1.4特點(diǎn)

1）蓄電池日常維護功能齊全；

2）體積小方便轉移；

3）溫度監測，超出設定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

4）三段式充電，以確保不會(huì )過(guò)充；

5）限壓保護，保證不會(huì )過(guò)放或是過(guò)充；

6）模塊化設計，方便維護；

7）用戶(hù)界面好，大屏幕LCD，簡(jiǎn)體中文菜單式操作，人機界面豐富；